Pers

21 februari 2017 - Origineel artikel Rallytime.be

GRT Motorsport gaat opnieuw druk seizoen tegenmoet

Het rallyseizoen 2016 eindigde voor Roeland Thijs, drijvende kracht achter GRT Motorsport, in de East Belgian Rally. De gehavende Opel Astra wordt momenteel heropgebouwd. Maar natuurlijk niet ten nadele van de andere GRT Motorsport leden. Bij elke wedstrijd zorgt Roeland er eerst voor dat deze wagens klaar staan… en als laatste wordt er gedacht aan de eigen wagen. Het belooft alweer een druk seizoen te worden voor GRT Motorsport.

“Wat een leuk weekendje East Belgium Rally moest worden, is iets minder leuk uitgedraaid. Op de tweede proef ging het mis… Op kiezel is de Astra beginnen schuiven en de bomen stonden net iets te kort langs de weg…”  Zo omschreef Roeland Thijs het einde van zijn seizoen 2016. Ondertussen is hij begonnen met de heropbouw van de Opel Astra. Als streefdatum heeft hij de Sezoensrally vooropgesteld.

16 mei 2016 - Origineel artikel Rallytime.be
De Sezoensrally is de thuisrally voor GRT Motorsport. En dat is ook te merken aan het aantal ingeschreven wagens. Met vijf teams staan ze aan de start. Als was het nog deze middag nog niet helemaal zeker dat wagen van Roeland Thijs, de man achter GRT Motorsport, tijdig klaar raakte. Samen met Benny Lambrechts was Roeland deze middag nog druk met onder andere het inbouwen van de motor. Alle andere wagens zijn wel klaar. Die krijgen steeds voorrang op de eigen wagen, aldus Roeland Thijs. We laten Roeland rustig verder werken en gingen ons licht opsteken bij de vier andere teams. En het minste dat we kunnen zeggen is dat Roeland Thijs tevreden klanten heeft.
Eddy Buntinx – Kris Mertens: 

“GRT Motorsport hoort gewoon bij de rally. Toen ik startte als co bij Eddy Buntinx, ‘moest’ ik hen er gewoon bijnemen, maar dat is absoluut geen probleem.” laat Kris Mertens weten. “Zij zorgen ervoor dat wij ons kunnen concentreren op onze taak. De dag van de verkenning begint dit al met opstellen van de tenten, in orde maken van de serviceplaats en zeker niet te vergeten de technische keuring voor hun rekening nemen. Zo kunnen wij de verkenningen ten volle benutten zonder ons verder zorgen te moeten maken.”

“De dag van de rally zet zich dit verder natuurlijk. Bij binnenkomen enkel zeggen wanneer we terug moeten vertrekken, wat eventueel de problemen zijn en zij doen de rest. Voor hen is geen enkel probleem te groot, ze gaan ervoor en helpen eventueel ook nog andere teams in nood.” aldus Kris. “We mogen ook zeker de vrouwen van het serviceteam niet vergeten (Nelly en Elsy), die steeds voor de lekkere en verzorgde catering zorgen. Aan eten en drinken geen tekort en vergeten te eten/drinken tussen de proeven is geen optie, daar zorgen de dames wel voor. Eigenlijk zijn we zeer erg verwend door dit geweldige service-team waarvoor een welgemeende dankjewel!”

“Hierbij komt dan nog bij dat heel de crew ook steeds klaar staat om de auto tussen de wedstrijden weer helemaal mee in orde te zetten. Soms ziet Eddy Buntinx zelfs de auto niet tot aan de volgende wedstrijd en hebben zij alles weer tip top in orde gezet, het wassen incluis.” besluit Kris Mertens.

1 maart 2016 - Origineel artikel Rallytime.be

Wedstrijdverslag Haspengouw 2016: Roeland Thijs – Elsy Huysmans

In het voorbije weekend stond ook de witte Opel Astra van GRT Motorsport aan de start in de Rally van Haspengouw! Ditmaal met Elsy Huysmans in het co-zitje.  Wekenlang werd er zwaar gesleuteld om de voorste ophanging op punt te krijgen. De plannen waren veelbelovend, de uitvoering nam uren, avonden en dagen in beslag. Heel de ophanging werd veranderd. Het doel in Haspengouw? Testen, auto aanvoelen en eventueel bijstellen.

Er werd uiteraard voorzichtig gestart om zo vertrouwen op de bouwen. Nieuwe co, auto die anders aanvoelt… het was terug wennen. Onze droom werd werkelijkheid. De wedstrijd verliep vrijwel vlekkeloos. Een bezoekje aan de beek (de weg was op) en een kleine misrekening in de tijdenkaart konden de pret niet bederven.

Na 8 kp’s stonden we daar waar we wilden staan, in het wagenpark met een schadevrije auto! Wat we nu gaan doen? De auto verder aanpassen en in Moorslede starten om verder af te stellen.  Maar iedereen weet dat dit een sport is die je niet alleen kan! Ik wil toch graag een aantal mensen oprecht bedanken voor hun inzet! Bart Weeghmans (ophanging), Nico Cox (versnellingsbak) en Benny Lambrechts! Zij hebben uren (ben te tel kwijt) doorgebracht om de auto op punt te zetten… Het werk wat ze geleverd hebben, is fantastisch! Thx mannen!

Uiteraard kunnen we ook niet zonder service-crew: Benny Lambrechts, Bart Weeghmans, Nico Cox, Cedric Cé Werckx, Glenn Janssen, Ruben Melotte! Ook de catering olv Eddy en Nelly kunnen we niet missen!

Financieel wordt dit alles mogelijk gemaakt door onze trouwe sponsors: Leo Rijken, Voortmans Sanitair, G&H, Dirk Bode Metaalwerken, RS-Q, Tim’s Garage, Toyo Tires en Rally Time. Als laatste nog een woordje van dank naar onze trouwe supporters die steeds klaar staan om foto’s te maken en ons van nuttige info te voorzien (hé Frank Werckx)

Last but not least… de mensen die ons altijd maar moeten missen… de vrouwen, liefjes en de kinderen! Benny Giebens en co! Volgend jaar staan we er terug! Bedankt voor de mooie organisatie!